瑞安市半轴窑车轮厂家【冀达窑炉设备】

原创 2020-08-04 15:10  阅读

  半轴窑车轮窑车轮,是窑车众多配件中的一种类型,用于承载整个窑车自身的重量及其上装载的货物重量,制造材料常见的是铸钢,粗次成型后经过车床精细化加工,完成的隧道窑专用车轮。为了提高使用寿命和耐磨性能,往往会在正式使用安装之前,进行一系列的淬火处理,大大延长窑轮的使用周期。

  另一个棒为溢流孔棒,该溢流孔棒靠近所述砂箱的内壁。与现有技术相比,本发明的有益效果是(1)通过本发明制造的窑车轮的轮面强度高,耐磨性好,延长了窑车轮的使用寿命,节约了企业的生产成本;(2)本发明生产效率高,浇注停止后,冷却5分钟左右,待铸型基本凝固后,移去砂型上型,取掉钢圈立即将其放入冷水中冷却,冷却后即可进入下一个循环,生产效率高;(3)本发明所用的设备简单,生产成本低。图l为铸件模型l的主视图;图2为铸件模型1的后视图;图3为钢圈2的主视图4为砂箱底板4及棒5,6的装配图;图5为砂型上型和下型合箱时的结构示意图。下面结合附图和实施例进一步对本发明加以说明。窑车轮生产用设备的结构参见图1至图5。

  窑车轮是窑车的重要组成部分,窑车主要应用于砖厂运输。窑车的应用大大降低了劳动强度,提高了生产效率,从而提高企业的效益,增加利润。窑车的优势迅速广泛应用于各大砖厂隧道窑厂,窑车轮是重要组件,也是易损件,市场需求很大。

  窑车轮在轨道上运行,要有耐磨性,砖窑经过高温,窑车轮材质要求耐高温性。窑车轮还要求精度高,对加工工艺要求也比较高。申翔窑车窑车轮生产线是专业调配,对窑车轮加工工艺探索改进,生产出来的窑车轮达到了很高的精度要求。

  到了1810年,凯旋门娱乐国际,有可以用来烧砖或陶器的,从1906年起,才用来烧瓷胎。初的隧道窑,是福基伦式,到了1910年以后。就渐渐有了许多改进的方式。隧道窑一般是一条长的直线形隧道,其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶,底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧,构成了固定的高温带--烧成带,燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下,沿着隧道向窑头方向流动,同时逐步地预热进入窑内的制品,这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风,冷却隧道窑内后一段的制品。鼓入的冷风流经制品而被加热后,再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源,这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵。

  冷却后即可进入下一个循环,生产效率高;(3)本发明所用的设备简单,生产成本低。图l为铸件模型l的主视图;图2为铸件模型1的后视图;图3为钢圈2的主视图4为砂箱底板4及棒5,6的装配图;图5为砂型上型和下型合箱时的结构示意图。下面结合附图和实施例进一步对本发明加以说明。窑车轮生产用设备的结构参见图1至图5,用铸件模型1制作砂芯,铸件模型1用木料制成,砂采用石英砂。钢圈2作为下型的钢模具部分,钢圈2的外壁上焊接有两个把手2a;用砂箱底板4及棒5,6制作砂型上型,砂箱3内焊接有四块隔板3a,隔板3a可以避免砂崩塌,棒5,6分为浇注孔棒6和溢流孔棒5,浇注孔棒6直径较大,靠近砂箱3的中部,溢流孔棒5直径较小。

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